在廈門五緣大橋橋底，有一一形似火車車廂的作業(yè)平臺，它的主要作用是協(xié)助工作人員檢修橋梁，也是廈門首次在既有橋梁上加裝永久式梁底檢查車。

其他橋梁在建設(shè)時均設(shè)置了專用的橋梁檢測維修平臺或檢查設(shè)施，可以用于橋梁的日常養(yǎng)護檢查和保養(yǎng)維護，但是五緣大橋于2003年3月1日動工興建，建設(shè)時間較早，當時沒有專門的橋梁養(yǎng)護設(shè)施，為破解這一難題，該中心決定在橋梁主跨和兩邊跨梁底各安裝一臺橋梁檢查車，方便工作人員對橋梁底部進行全方位檢測。

廈門五緣大橋下安裝的橋梁檢查車由主體桁架梁、移動升降機構(gòu)等組成，卷揚機和手拉葫蘆是吊裝設(shè)備，屬于移動升降機構(gòu)，檢查車自重約10噸，邊跨檢查車自重約18噸，為保證吊裝安全，均采用懸掛式吊車方案——橋梁檢查車在地面上組裝完成后，先吊運至海面，后通過牽引船引至安裝作業(yè)面正下方的浮力平臺，再利用卷揚機及手拉葫蘆作為吊裝設(shè)備，將檢查車從浮力平臺吊至作業(yè)面進行安裝。

整個廈門五緣大橋共需要安裝3臺橋梁檢查車。